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牵引车全挂与半挂有什么区别?
组成方面 全挂车由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成；半挂车车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
全挂车和半挂车的区别有：结构方面、前轮方面、轴方面、组成方面、牵引方式。结构方面 全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢二者之间用挂钩连接。
半挂车：挂车无法独立支撑站稳，主挂共同承载。半挂车是在全挂车的基础上发展而来的。半挂车是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。
全挂车广泛应用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库，可大大提高货物中转平移的效率，减少叉车和人力的消耗成本。总的来说，半挂车和全挂车在牵引方式和使用方式上有所不同。
区别是其牵引车和挂车的连接方式不同：前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车主要用于牵引挂车，它分为全挂牵引车和半挂牵引车。
挂车为什么下坡跑得快,上坡跑得慢?
上坡阻力较大，半挂车行驶速度缓慢，产生离心力较小，所以遇有情况时，及时松开加速踏板，一般都能够控制车速。但是上坡时行车速度慢，特别是长陡坡避让能力差，要尽量靠右行驶，以防避让不及而发生事故。
因为二者的换挡逻辑不同，自动挡会按它在平地的逻辑换挡。
原因：电动车控制器出现故障 电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度的，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。如果控制器进水、损坏，就会出现提速缓慢、上坡无力的情况。
在山区上坡路上，手动挡跑得比自动挡快。除去动力和驾驶技术的因素，可能有以下两个原因：1。自动变速器的液力变矩器没有锁定。大家对液力变矩器并不陌生。
受力情况分析：（忽略车钩自身重力）（A）上坡时：（a）匀速或加速时（1）向前牵引力（2）向后挂车拉力（b）减速时同（a）。（B）下坡时：（a）匀速不受力或同（A）的（a）。
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